tag:blogger.com,1999:blog-298114742024-02-20T16:05:47.694+01:00Andrés DíazAndrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.comBlogger134125tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-53200154731536997872011-08-13T12:00:00.001+02:002011-08-13T12:21:40.542+02:00<span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">Cálculo de CdA a partir de una fotografía digital</span></span>
<br />
<br />Antes de nada decir que lo que vamos a ver es mas bien una estimación...
<br />
<br />Partimos de una fotografía digital y con la toma mas fontral posible.
<br />
<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img811.imageshack.us/img811/4858/zabu.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 134px; height: 413px;" src="http://img811.imageshack.us/img811/4858/zabu.jpg" alt="" border="0" /></a>Con un software de edición digital recortamos y aislamos al conjunto ciclista-bici.
<br />
<br />Vemos los píxeles que representa la selección.
<br />
<br />Ahora debemos sacar una relación para pasar píxeles a m^2. Para ello tomaremos una medida de referencia, yo he usado la medida de la altura de la rueda delantera. Sabemos que una rueda de 700c mide 622mm de diámetro, a lo que hay que sumar la cubierta. Suponiendo que son de 23mm la medida sería:
<br />
<br />622 + 23 + 23 = 688mm
<br />
<br />En la foto la rueda delantera mide 343 píxeles, por tanto:
<br />
<br />Píxeles por metro^2 = (343/0.668)^2 = <span style="font-weight: bold;">263654</span>
<br />
<br />Ahora que tenemos la relación de píxeles por metro cuadrado podemos "calcular" el área frontal. Una vez que hemos hecho una selección minuciosa de la fotografía digital, aislandola de todos los elementos que no forman el área frontal, tomamos nota de cuantos píxeles representa dicha selección. Esto puede hacerse con cualquier software de edición digital. En nuestro ejemplo, aunque la fotografía de David Zabriskie no es totalmente frontal, nos puede servir para corroborar que es uno de los ciclistas que mas cuida los aspectos aerodinámicos y en sus resultados esta la prueba. Como podéis ver, la selección son 85673 píxeles. Con la relación que sacamos antes tenemos:
<br />
<br />Área frontal = 85673 / 263654 = <span style="font-weight: bold;">0.3249 m^2
<br />
<br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img707.imageshack.us/img707/3374/zab1.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 387px; height: 232px;" src="http://img707.imageshack.us/img707/3374/zab1.jpg" alt="" border="0" /></a>
<br />Bien, esto es el área frontal, pero el dato que se usa en ciclismo y triatlón es el "Coeficiente de área frontal" o CdA. Por lo que nos falta el "Cd" ya que la A la acabamos de calcular. El "Cd" que se estima para posiciones aerodinámicas es 0.7. Por lo que finalmente obtenemos:
<br />
<br />CdA David Zabriskie = 0.3249 x 0.7 = <span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold;">0.2274</span></span>
<br />
<br />Un muy buen número para Zab's, que mide 1,83m.
<br />
<br />Para David Millar, en esta foto, me sale un CdA de 0.247. Hay que tener en cuenta que mide 1,92m y que es una foto de 2009, ahora lleva los codos mucho mas pegados.
<br />
<br /><span style="font-weight: bold;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img849.imageshack.us/img849/1473/millarm.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 177px; height: 554px;" src="http://img849.imageshack.us/img849/1473/millarm.jpg" alt="" border="0" /></a></span>
<br />
<br />
<br />Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-91239765963851569962011-07-09T12:06:00.003+02:002011-07-09T12:18:29.615+02:00<span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">Sprint: W/kg o W/CdA ???</span></span><br /><br />Cavendish es actualmente el mejor sprinter del planeta en pruebas en ruta. Tiene un equipo de lanzadores muy potente que lo llevan protegido del viento y en una posición privilegiada hasta 400m a meta, ahí es cuando le toca su turno.<br /><br />Consigue un pico de 5 segundos entre 1200 y 1400w, pero lo realmente impresionante es que durante los siguientes 20-30sg mantiene 800-1000w.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://blog.nj.com/realtimesports_impact/2009/07/large_mark-cavendish-tour-de-france-724.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 453px; height: 338px;" src="http://blog.nj.com/realtimesports_impact/2009/07/large_mark-cavendish-tour-de-france-724.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Pero para mí, el "secreto" de Cavendish no son los vatios que es capaz de generar, ya que seguro que Hushov, Greipel... llegan a mas vatios. Para mí el truco es su area frontal mientras sprinta. A esas velocidades la resistencia aerodinámica aumenta al cuadrado de la velocidad, por lo que cobra mucha importancia.<br /><br /><iframe src="http://www.youtube.com/embed/uxWtoq-Zk68" allowfullscreen="" width="425" frameborder="0" height="349"></iframe>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-76471177766451131272011-04-25T22:35:00.002+02:002011-04-25T23:06:44.806+02:00<span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">Semana -13</span></span><br /><br />Después de unos meses perreando demasiado, parece que por fín voy arrancando. Todavía me falta mucho para estar mas o menos "bien" pero voy a intentar tener constancia, que es lo importante.<br /><br />Para el próximo objetivo "importante" queda tiempo y vamos a intentar llegar lo mejor posible. Por ahora las sensaciones son un poco extrañas, un día me encuentro bien y al siguiente estoy tieso... lo que tiene no estar en forma...Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-89729716208444758772011-03-11T18:18:00.003+01:002011-03-11T19:38:57.217+01:00<span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">La nube no se va...</span></span><br /><br />Desde hace más de una semana no ha parado de llover, y ésto es algo que se me había olvidado lo que era desde hace un par de años cuando estuve viviendo en Lille ( Francia ).<br /><br />En días como estos, si toca bici, mi primera elección es usar el rodillo. La segunda es la teoría famosa de Ramón Ricoy: <span style="font-style: italic;">" En algún momento del día deja de llover, ese es el instante para salir "</span><br /><br />Para algunas personas rodillo = aburrimiento o rodillo = rodar. Yo no comparto esa pensamiento, yo uso el rodillo para hacer entrenos muy específicos quitando morralla ( kilómetros "basura" ). Con 1h de rodillo tienes para bajarte temblando si quieres.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img860.imageshack.us/img860/7687/p1100517.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 367px; height: 274px;" src="http://img860.imageshack.us/img860/7687/p1100517.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Eso es lo que yo he hecho hoy ;)<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img861.imageshack.us/img861/8899/11marzopt.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 383px; height: 189px;" src="http://img861.imageshack.us/img861/8899/11marzopt.jpg" alt="" border="0" /></a>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-86535854100307735922011-01-18T18:51:00.003+01:002011-01-18T19:51:44.546+01:00<span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">Mejor es mas</span></span><br /><br />Con frecuencia, escucho de compañeros de entreno frases como: " tengo que entrenar mas para mejorar "<br /><br />Pero siempre mas es mas ?? Yo mas bien diria 'mejor es mas'. Veo que la gente se obsesiona con lograr un volumen semanal en horas o kilómetros sin prestarle atención a cómo hacer esas horas o kilómetros.<br /><br />Yo, por naturaleza soy inquieto y curioso y me gusta poner en duda las teorías que se dan por sentadas y las verdades absolutas. Eso unido a las <a href="http://www.planetatri.com/">teorias Velazquianas</a> hacen que prefiera hacer poco y bien.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img707.imageshack.us/img707/3623/p1130018q.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 386px; height: 289px;" src="http://img707.imageshack.us/img707/3623/p1130018q.jpg" alt="" border="0" /></a>Además, en ésta época donde la mayoría hacen entrenos largos y al tran tran yo tengo comprobado que rindo mejor con entrenos cortos pero con cierta intensidad.<br /><br />Buenos entrenos a todos !!Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-45074525123057999252011-01-09T22:16:00.004+01:002011-01-10T09:33:10.962+01:00<span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">Verificando el PowerTap</span></span><br /><br />Después de casi un año usando mi <a href="http://www.tamalpais.es/">PowerTap</a> he decidido comprobar su precisión.<br />Lo he hecho según el método "Stomp". Hay que colgar un peso sobre una de las bielas ( cuanto mas peso mejor ), poner el cervo en "modo torque" e ir verificando corona por corona el dato que muestra.<br /><br />Yo lo he hecho con una masa aplicada de 15kg<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img412.imageshack.us/img412/1695/verificacionptfoto.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 452px; height: 339px;" src="http://img412.imageshack.us/img412/1695/verificacionptfoto.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Luego, con la siguiente fórmula podemos comparar la precisión de nuestro PowerTap:<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);">Torque = Peso ( en libras ) * Longitud de biela ( en mm ) * 0.393 * Piñón / Plat</span><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);">o<br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img227.imageshack.us/img227/6324/verificacionpt.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 370px; height: 168px;" src="http://img227.imageshack.us/img227/6324/verificacionpt.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img210.imageshack.us/img210/3240/graficaverificacin.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 307px; height: 174px;" src="http://img210.imageshack.us/img210/3240/graficaverificacin.jpg" alt="" border="0" /></a>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-34126931092629865262011-01-05T23:42:00.006+01:002011-01-06T01:06:18.480+01:00<span style="font-weight: bold;font-size:180%;" ><br /><br /><br />" Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo "</span><br /><br /><div style="text-align: right;">Albert Einstein<br /><br /><div style="text-align: left;">Aplicable a todos los ámbitos de la vida, pues eso...<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img140.imageshack.us/img140/3223/cabra27diciembre2010c.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 457px; height: 343px;" src="http://img140.imageshack.us/img140/3223/cabra27diciembre2010c.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img813.imageshack.us/img813/1304/cabra27diciembre2010.jpg"><br /></a></div></div>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-51885493139025206822010-12-17T11:55:00.004+01:002010-12-17T12:19:11.103+01:00<span style="font-weight: bold;font-size:180%;" >Primer cartucho del 2011<br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9rwTjA7_Yp71kun56y8T8HgI7EHuVyahop7jNm8HNJBywhd2fJhL-c6Zagk_xI76KALk0yhGYyHqD5gAq_4igufGYM8e2Gj4W_VfBBm7PAT2gUaYqNLWvXm4WO4w0IeICb44Yng/s1600/icanmarbella.JPG"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 457px; height: 139px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9rwTjA7_Yp71kun56y8T8HgI7EHuVyahop7jNm8HNJBywhd2fJhL-c6Zagk_xI76KALk0yhGYyHqD5gAq_4igufGYM8e2Gj4W_VfBBm7PAT2gUaYqNLWvXm4WO4w0IeICb44Yng/s320/icanmarbella.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551608911879320242" border="0" /></a><br />Pues el primer cartucho del 2011 lo gastaré en el <a href="http://www.icantriathlon.com/ican-marbella/">ICAN Marbella</a>. Será el 3 de abril bajo distancia 1900 m + 90 km + 21 km<br />Se nada en Puerto Banús, una bici rápida con tráfico cerrado por la AP7 y la carrera a pie también rápida y llana.<br /><br />La gente que está detrás y el equipo técnico es gente seria y que sabe lo que hace, por lo que estaremos en buenas manos<br /><br />Luego ya veremos donde gastamos los demás cartuchos y balas de fogueo...Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-91360117321043414722010-11-25T10:00:00.009+01:002010-11-25T11:03:43.412+01:00<span style="font-weight: bold;font-size:180%;" >Corriendo como nunca...</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG4GvcQ25ArBAzHxKLq_gmJO_e1HVlipT_mJUsBXZ1ZN-CvxWaqsBKoKHu8g_PDHm0Mts2bO3M3Gc2dochENQgKA-Wn3lPFR7xqZVYpU3Ry0ews8lOX_185fVe3KlJ62w0kj4Ezg/s1600/DSC08604.JPG"><br /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGG8gl8JdydKAdcIYgrqMA1HsGwKsba3fTzqFT_ug9OGslQUP6CiFT_ROMmP4MH-qsP6lIWaKq-TmH8_0dTB23J3zKku19EEMbtNfn7hwWvtYLC3oNZeb1KTFzaoPUq1dBpuEiqQ/s1600/DSC08604.JPG"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGG8gl8JdydKAdcIYgrqMA1HsGwKsba3fTzqFT_ug9OGslQUP6CiFT_ROMmP4MH-qsP6lIWaKq-TmH8_0dTB23J3zKku19EEMbtNfn7hwWvtYLC3oNZeb1KTFzaoPUq1dBpuEiqQ/s320/DSC08604.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5543424365737078946" border="0" /></a><br /><br />El martes tuvo lugar, en el Norte Real Sport Club, la presentación de Alter-G en España.<br />Alter-G es un tapiz rodante anti-gravedad que está indicado tanto para deportistas como para "no deportistas". Su campo de actuación es muy amplio y tiene múltiples aplicaciones. Lo puede usar un deportista de alto nivel para recuperarse de una lesión y volver a su estado de forma óptimo en un tiempo record, personas de la 3ª edad para estimular y fortalecer su musculatura, pacientes que se estan rehabilitando de una operación, reducción y control de peso, deportistas que quieren meter entrenos de calidad sin riesgo a lesión...etc<br /><br />Es una herramienta única y sin competencia. Hoy en día no existe otro sistema que ofrezca los beneficios de Alter-G. La tecnología que utiliza ha sido desarrollada por la NASA por la que se aplica una cómoda y uniforme fuerza de elevación por presión de aire que permite una reducción del peso corporal<br /><br />Yo la estuve probando durante 30 minutos en los que tras 5' de calentamiento fuí jugando con velocidades y porcentajes de mi peso corporal para acabar con 7' a 3m07/km al 80% de mi peso. Es decir, en esos 7' estuve corriendo como si pesara 52kg y como se nota !!! La media de los 30' fué de 3m35/km incluyendo calentamiento y enfriamiento...<br /><br />La pisada, impulso y mécanica de movimientos son totalmente naturales pero el impacto se reduce considerablemente para el 80% del peso corporal. Tras un rato experimentando una reducción de peso y volver a la "realidad" te das cuenta de lo que sufren nuestras articulaciones.<br />La máquina permite ejercitarte hasta con un 20% de tu peso corporal por lo que es ideal para rehabilitación de lesiones, terapia médica o para un atleta que quiere meter un rodaje de supercalidad sin sobrecargar articulaciones y eliminar el riesgo de lesión<br /><br />El Barça y el Real Madrid ya la estan aprovechando para recuperar a sus deportistas<br /><br /><object width="518" height="311"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/jErMgj8tGLI?fs=1&hl=es_ES"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/jErMgj8tGLI?fs=1&hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="518" height="311"></embed></object><br /><br />Podeis poneros en contacto a través de: alterg.iberica@gmail.comAndrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-70809649069771188152010-11-15T12:30:00.002+01:002010-11-15T12:40:11.436+01:00<span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">Juego de Ruedas Carbono Cubierta - 600€</span></span><br /><br />Pues eso, como vender sólo la trasera está resultando muy complicado, vendo el juego completo de ruedas de carbono para cubierta montadas a la carta y a mano.<br /><br />Aros Carbono para cubierta 50mm - 20 radios delantero, 24 radios trasero<br />Bujes Novatec A271SB/F372SB<br />Radios Pillar PBA 1420 Aero<br />Cabecillas Pillar CNC Rojo<br /><br />Estan nuevas. Posibilidad de verlas en persona y probarlas<br /><br />El manillar + acople + manetas + potencia sigue a la venta<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img101.imageshack.us/img101/3006/p1090380.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 355px; height: 265px;" src="http://img101.imageshack.us/img101/3006/p1090380.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img5.imageshack.us/img5/5944/p1090377g.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 355px; height: 265px;" src="http://img5.imageshack.us/img5/5944/p1090377g.jpg" alt="" border="0" /></a>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-33283073678744275472010-11-08T15:21:00.002+01:002010-11-17T15:45:18.384+01:00<span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">Mercadillo</span></span>. <span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">Bajo precios</span></span><br /><br />Manillar base Profile T2 Wing + Acoples S-Bends Profile T2 + Manetas de freno Trekto RX-1 + potencia regulable en angulación<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Todo por 175€</span><br /><a href="http://img651.imageshack.us/img651/7787/p1090341.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 269px; height: 201px;" src="http://img651.imageshack.us/img651/7787/p1090341.jpg" alt="" border="0" /></a><a href="http://img841.imageshack.us/img841/4650/p1090343.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 269px; height: 210px;" src="http://img841.imageshack.us/img841/4650/p1090343.jpg" alt="" border="0" /></a><a href="http://img841.imageshack.us/img841/4650/p1090343.jpg"><br /></a>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-69298232739079170682010-10-11T10:23:00.003+02:002010-10-11T10:52:53.822+02:00<span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">Semana 3</span></span><br /><br />La mayoría de vosotros está o ha estado descansando al acabar la temporada. Algunos 2 semanas, otros 3 o hasta un mes<br /><br />Yo, no voy a parar. Tras el Titan punto y seguido. Eso sí, las competiciones, si hago alguna, de aquí a final de año ya las consideraré de la temporada 2011 ;)<br /><br />Thinking out of the box...<br /><br /><br /><object width="600" height="480"><param name="allowfullscreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=15730084&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=ff9933&fullscreen=1&autoplay=0&loop=0"><embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=15730084&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=ff9933&fullscreen=1&autoplay=0&loop=0" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="400" height="320"></embed></object><p><a href="http://vimeo.com/15730084">2010</a> from <a href="http://vimeo.com/user1804932">Andrés Díaz</a> on <a href="http://vimeo.com/">Vimeo</a>.</p>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-2169479521726706782010-09-29T20:51:00.004+02:002010-09-30T21:55:17.069+02:00<span style="font-weight: bold;font-size:180%;">Titan 2010, aprendiendo nuevas lec</span><span style="font-weight: bold;font-size:180%;">ciones...</span><br /><br />No suelo escribir extensas crónicas de las pruebas en las que participo para no aburrir a la gente, pero ésta vez lo voy a hacer para que cuando yo la lea dentro de 3 meses, el año que viene o después de 20 recuerde el Titan 2010 con casi todos los detalles...<br /><br /><span style="font-style: italic; font-weight: bold;">Sábado 25 de septiembre de 2010</span><br /><br />Nos vamos para la sierra Rafa, Joaqui, Alfonso y yo. Allí nos esperaba Antonio Benitez, que por la mañana había participado en la cicloturista de Grazalema con tramo libre de subida a Las Palomas donde queda 9º absoluto con un tiempo de 39'...<br /><br />Quedamos con Fabian, Pablo Cabeza, Toni Cendón, Sara... y después de unos ajustes nos instalamos en una casita en Zahara. Cuartel general para el Titan 2010<br /><br />Merendamos con Javi Morilla y nos vamos para Algodonales donde tienen lugar las actividades paralelas a la prueba. Allí escuchamos la interesante charla de Ramón García que durante un rato hizo que nos olvidáramos de la que nos esperaba 12 horas mas tarde. Apolo Esperanza también expone su proyecto solidario.<br />Tras ésto cenamos rodeados de compañeros intercambiando impresiones para mañana, escuchamos un poco el grupo musical del hermano de Javi y nos retiramos al cuartel general.<br /><br />Dejamos todo mas o menos preparado y nos vamos a la cama. No me cuesta dormir, no estoy nervioso. Buena señal ?¿?<br /><br /><span style="font-style: italic; font-weight: bold;">Domingo 26 de septiembre de 2010</span><br /><br />Alfonso y yo nos despertamos a las 6:45. Los demás siguen durmiendo. Yo, salvo un par de veces que me levanté al baño, dormí todo del tirón. Raro en mí...<br />Terminamos de desayunar y voy al WC !!! Esto si que es raro en mí. Todo pintaba bien, he dormido 6 horas y media seguidas y he podido ir al WC antes de una competición !!! ;)<br /><br />Todavía no ha amanecido del todo y nos vamos para el pantano montados en bici. Hace fresco, pero lo normal a las 8am para éstas fechas en la sierra.<br />Preparamos las cosas en boxes, saludamos a gente que hace tiempo que no vemos, hablamos con amigos que han venido a ver la prueba... y sin darnos cuenta ya son las 9:30<br /><br /><a href="http://img710.imageshack.us/img710/3161/62263164502248241011423.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 301px; height: 199px;" src="http://img710.imageshack.us/img710/3161/62263164502248241011423.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 51, 255);">Natación - 2000m</span><br /><br />El pantano está perfecto para nadar, ambientazo. Me coloco bien y se da la salida.<br />Dada mi penosa velocidad nadando me quedo rezagado en los primeros metros. Poco a poco voy pillando gente hasta que me situo en un grupo grande donde voy demasiado cómodo. La cosa se va estirando.<a href="http://img227.imageshack.us/img227/3957/61295164502644250911423.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 262px; height: 172px;" src="http://img227.imageshack.us/img227/3957/61295164502644250911423.jpg" alt="" border="0" /></a> Al empezar la segunda vuelta veo que 15 o 20 metros por delante se va formando un grupo que va abriendo hueco y decido intentar ir a por él. Tras un calentón lo consigo y me quedo a cola, donde me llevan con el gancho. No sabía cuanta gente iba por delante exactamente pero no veo muchas cabezas, vamos bien.<br />Ya se va acercando el final de la natación, puedo ver el ambientazo en la zona de salida y ésto motiva mucho. Ahora si que me doy cuenta que por delante van muy pocos, exactamente Ivan Tejero y Pedro Gomes. Yo iba en el primer grupo perseguidor comandando por Sergio Tejero ( hermano de Ivan ) donde también venía Edu Moreno ( Iñakiii ;) )<br />Salgo del agua en 6º posición con 27:55<br /><br /><a href="http://img338.imageshack.us/img338/950/p1430295.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 323px; height: 241px;" src="http://img338.imageshack.us/img338/950/p1430295.jpg" alt="" border="0" /></a> <a href="http://img190.imageshack.us/img190/9892/33610157099454319751100.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 181px; height: 240px;" src="http://img190.imageshack.us/img190/9892/33610157099454319751100.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><br /><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-weight: bold;">T1</span><br /><br />Había decidido hacer la bici con maillot ciclista por llevar bolsillos y porque pensaba que iba a tener frio ya que el día estaba nubladillo. Pero a la postre me dí cuenta que ésto fué un error. También me puse calcetines<br />Perdí tiempo ya que salí de boxes con gente que había nadado incluso 1 minuto peor que yo<br /><br /><a href="http://img94.imageshack.us/img94/8219/61832164502808255011423.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 245px; height: 163px;" src="http://img94.imageshack.us/img94/8219/61832164502808255011423.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><br /><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;">Bici - 92km</span><br /><br />En el Titan no hay tiempo para adaptarte a la bici. Las primeras rampas de Las Palomas llegan sin darte cuenta.<br />La primera dificultad del día sobre las dos ruedas tiene 12,5km cuesta arriba.<br />Poco a poco voy pillando ritmo y subo sin dar tirones. Voy bien, siguiendo el plan. A la vista siempre Edu Moreno ( 3º ), Carlos Martinez Herranz ( 4º ) y David Guzmán ( 5º ). Ivan Tejero y Pedro Gomes ya se habían ido por delante.<br />Así coronamos Las Palomas, yo en 6º posición tras 43 minutos. Seguido muy de cerca por Rodrigo Borrego y Alberto Estrada.<br />Me tomo un gel y comenzamos la bajada a Grazalema. Aquí me pasa Alberto que daba miedo como bajaba !!! Arriesgo y me voy con él.<br /><br /><a href="http://img245.imageshack.us/img245/7747/dsc0081g.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 243px; height: 162px;" src="http://img245.imageshack.us/img245/7747/dsc0081g.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Pasamos Grazalema y comenzamos a subir Los Alamillos. Tras ésto llega el "llano". Momento para sacarle partido al acople.<br />Este año por ésta zona de Villaluenga, Benaocaz pega el viento de cara.<br />Vamos siempre legal, respetando el NO DRAFTING.<br /><br /><a href="http://img831.imageshack.us/img831/6126/416op.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 254px; height: 190px;" src="http://img831.imageshack.us/img831/6126/416op.jpg" alt="" border="0" /></a> <a href="http://img697.imageshack.us/img697/2187/416os.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 254px; height: 192px;" src="http://img697.imageshack.us/img697/2187/416os.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><br />Damos caza a los tres del ADS y una moto nos vigila<br />Bajada a Ubrique y repechos hasta El Bosque. Todo sigue igual<br />Sigo tomando un gel ( mio ) cada media hora y bebiendo isotónico y agua ( organización )<br />Comenzamos a subir El Boyar con 1h56 desde que empezamos a dar pedales.<br /><br /><a href="http://img413.imageshack.us/img413/1916/416pq.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 345px; height: 257px;" src="http://img413.imageshack.us/img413/1916/416pq.jpg" alt="" border="0" /></a>Desde los primeros metros la cosa se separa. Yo vuelvo a poner un ritmo constante, guardando un poco y sin mirar vatios.<br />Alberto Estrada no se encuentra bien y se queda un poco rezagado. Rodrigo Borrego me pasa como un cohete.<br />A mitad de puerto pillo a Carlos Martinez Herranz que me dice que va frito ( aunque luego no lo pareció..jeje )<br />Mucha gente animando a lo largo de los 14,5km de ascensión. Muchas gracias a todos !!!<br />Llego arriba 7º u 8º ( no lo se bien ) en 50 minutos con David Guzmán a la vista pero lejos. Por detrás no viene nadie.<a href="http://img214.imageshack.us/img214/2613/dsc0022xr.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 333px; height: 222px;" src="http://img214.imageshack.us/img214/2613/dsc0022xr.jpg" alt="" border="0" /></a>Un pequeño descanso de 2km y llegan las Palomitas. Son sólo 3,5km pero se hacen muy duros. Bajada con tráfico cerrado del puerto de Las Palomas y llego a boxes ( 7º u 8º ?¿ ) con 3h18.<br />La táctica era arriesgar y mas o menos la he seguido<br /><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(51, 51, 51);">T2</span><br /><br />De nuevo desastrosa. Me quito maillot ciclista y me pongo top para la carrera a pie pero sudado me cuesta ponérmelo. Además a la vez que me estoy cambiando de ropa se me acalambran las dos piernas. Tengo que parar a estirar un rato.<br />En todo ésto llegan a boxes Carlos Martinez Herranz, Miguel Angel Duran, Pelayo, Antonio Conejo...<br />Yo sigo estirando y cuando salgo a correr ya lo hago detras de ellos y en 13º posición...<br />Manda huevos, vaya transición de globero !!!<br /><br /><span style="color: rgb(51, 204, 0); font-weight: bold;">Carrera a pie - 20km</span><br /><br />Lo dicho, salgo a correr el 13º como puedo, el inicio cuesta abajo no es lo que mejor le sienta a mis piernas acalambradas.<br />Aguanto el tirón pero llegando a Algodonales me tengo que parar a estirar. Intento estirar cuadriceps pero se me suben femorales y viceversa... allí me llevo un rato apoyado en una señal de tráfico. Por unos instantes pensé que mi Titan se acababa ahí. No podía andar ni correr y restaban 15km hasta la plaza de Zahara. Pero los ánimos de la Ana, la novia de Alberto Estrada, me hicieron dar un paso y luego otro y así volví a correr.<br />Llego a Algodonales, parece que me voy recuperando. Los niños pidiéndote que le choques la mano hace que te olvides por un momento del dolor.<br /><br /><a href="http://img826.imageshack.us/img826/4783/p1430616.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 353px; height: 262px;" src="http://img826.imageshack.us/img826/4783/p1430616.jpg" alt="" border="0" /></a>Me siento mejor, puedo correr sin pararme. Pasan los kilómetros y cada vez se ve mas cerca la presa lo que significa que hay que subir hasta ahí. Por detras no se ve a nadie, por delante tampoco.<br />Llego por fín al último avituallamiento. Donde está Juan Bruzón y su familia. Como siempre superamables y ayudando en todo lo que pueden.<br />Ya sólo faltan 1,5km para meta, miro para atrás y ahora si se ve a gente. Juan me da ánimos pero yo voy en las últimas. Corro pero a los pocos metros de empezar a subir Zahara tengo que dejar de hacerlo para ponerme a andar.<br /><br /><a href="http://img842.imageshack.us/img842/6269/34699164504692302111423.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 365px; height: 241px;" src="http://img842.imageshack.us/img842/6269/34699164504692302111423.jpg" alt="" border="0" /></a>Corro 50m y ando otros 50... así una y otra vez. Rafa y Joaqui me animan, pero las piernas no dan mas de si. En éstas me pilla Alfonso Gonzalez Magdaleno y lejos de intentar ganarme me anima a que lo siga. Me engancho a él pero aguanto 200m, otra vez a andar... se me va. Ultimos 500m y me pasa otro chaval. Me acuerdo de la charla de Ramón García del día antes. Donde dijo que en la carrera del Titan puedes llevar 3km sin ver nadie por delante ni por detras y en la subida a Zahara ganar o perder 3 puestos. Yo perdí 2, pero poco faltó para que fueran 3...jejeje<br /><br />Por fín se acaba la temible subida a la plaza. Ya se ve el arco de meta y lo cruzo en 5h23, en el puesto 15º. Pero sinceramente en ese momento me daba igual, ésta vez si que me he emocionado al cruzar esa meta. Me abrazo con los amigos de Marbella, con Sonia, con Cristina, Rubén, Jesús Vinaza... Ahora ya entiendo a mis amigos que me contaban lo que se sentía al cruzar la línea de meta de un IM, de una maratón... y que yo todavía no había vivido<br /><br /><a href="http://img835.imageshack.us/img835/3172/titantriatlon2010394.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 250px; height: 165px;" src="http://img835.imageshack.us/img835/3172/titantriatlon2010394.jpg" alt="" border="0" /></a>Por eso, éste Titan, mi segundo Titan siempre lo recordaré como el comienzo de un largo camino del que espero aprender mucho<br /><br />En lo deportivo también estoy totalmente contento. Algo de culpa de ésto la tiene Alvaro, que su ayuda es importantísima<br /><br />No me quiero despedir sin dar las gracias a todos los voluntarios que hacen que el Titan sea especial<br /><br /><a href="http://img580.imageshack.us/img580/45/62804157104717652558100.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 355px; height: 265px;" src="http://img580.imageshack.us/img580/45/62804157104717652558100.jpg" alt="" border="0" /></a>Muchas gracias a todos !!!<br /><br />Nos vemos pronto, un abrazo<br /><br /><a href="http://img580.imageshack.us/img580/7563/titantriatlon2010399.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 275px; height: 414px;" src="http://img580.imageshack.us/img580/7563/titantriatlon2010399.jpg" alt="" border="0" /></a>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-7443399290660644252010-09-08T22:45:00.003+02:002010-09-08T23:49:53.900+02:00<span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">Quitando carbonilla...</span></span><br /><div style="text-align: center;"><a href="http://img203.imageshack.us/img203/5125/rota2010.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 333px; height: 272px;" src="http://img203.imageshack.us/img203/5125/rota2010.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="font-style: italic;">Foto: Juana Reyes</span></span><br /></div><br /><br />Después de todo el verano sin competir, el pasado domingo, estuve en el Triatlon Sprint de Rota. Venía bien para ir dejando el motor fino fino, ver a la gente y charlar un rato.<br /><br /><div style="text-align: center;"><a href="http://img836.imageshack.us/img836/3443/dsc09047.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 509px; height: 340px;" src="http://img836.imageshack.us/img836/3443/dsc09047.jpg" alt="" border="0" /></a><span style="font-size:85%;"><span style="font-style: italic;">Foto: Pablo Romero</span></span><br /></div><br /><br />Saqué un buen entreno con chispa y me lo pasé genial, que es lo importante !!!<br /><br /><br /><a href="http://img409.imageshack.us/img409/812/potenciarota.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 147px; height: 177px;" src="http://img409.imageshack.us/img409/812/potenciarota.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><a href="http://img841.imageshack.us/img841/2462/graficarota.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 409px; height: 149px;" src="http://img841.imageshack.us/img841/2462/graficarota.jpg" alt="" border="0" /></a>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-48905717237574027172010-09-02T00:04:00.003+02:002010-09-02T12:59:29.372+02:00<span style="font-weight: bold;font-size:180%;" >-25</span><br /><br />Esos son los dias que quedan para el Titan. La mayoría de nosotros estamos en la recta final de la temporada. El verano está siendo largo y duro, sobre todo si se entrena solo. Algunas veces entreno acompañado y se agradece, se hace mucho mas llevadero compartir los calentones con alguien...;)<br /><br />A partir de ahora voy a tener una nueva ayuda en los entrenos gracias al <a href="http://www.tamalpais.es/ciclocomputador-joule/">Joule 2.0</a> de<a href="http://www.tamalpais.es/"> Cycleops</a>. Sin duda el mejor ciclocomputador en la actualidad. No tiene rival. Al que dude le invito a comprobarlo<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img20.imageshack.us/img20/4996/p1090160f.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 170px; height: 226px;" src="http://img20.imageshack.us/img20/4996/p1090160f.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Poco mas que contar... muchos ánimos a todos en éstas últimas semanas y sobre todo pasadlo bienAndrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-17705959753992987352010-07-05T01:25:00.002+02:002010-07-05T01:30:58.096+02:00<p><strong><span style="font-size:180%;">On the road again</span></strong><br /><br /></p><p>Tras una semana de hacer lo que me apetecía toca re-comenzar la temporada. La primera parte terminó con el Clasificatorio de Posadas. El objetivo se cumplió.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img204.imageshack.us/img204/7403/entrenos1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 460px; height: 278px;" src="http://img204.imageshack.us/img204/7403/entrenos1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Este gráfico es un resumen de mi estado de forma en bici. Son datos objetivos gracias al <a href="http://www.tamalpais.es/">PowerTap</a>. Empecé a usarlo el 25 de Marzo y en tres meses ésta ha sido mi evolución. <br /><br />La línea azul es el "estado de forma " ( medido en TSS/d ), la línea rosa es el " cansancio " y la línea amarilla es la " recuperación ". Es fácil sacar conclusiones...<br /><br />Ahora el objetivo es otro, quedan 11 semanas para seguir mejorando<br /></p>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-11401091892131455302010-07-02T23:00:00.001+02:002010-07-02T23:25:31.174+02:00<div align="left"><span style="font-weight:bold;"><span style="font-size:180%;">Objetivo conseguido...</span></span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img23.imageshack.us/img23/7310/califashierro2010148.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 460px; height: 307px;" src="http://img23.imageshack.us/img23/7310/califashierro2010148.jpg" border="0" alt="" /></a><em><br /><span style="font-size:85%;">Foto: Rafa Moreno</span></em></div><div align="left"><br /><br />A la segunda. El sábado en Posadas nadé regular, me salió una buena bici y corriendo aguanté el tipo para acabar el 16º y conseguir una plaza para el Cto.España Triatlón en categoría Elite<br /><br />Como siempre tuve algunos errores, de los que seguiré aprendiendo<br /><br />Muchas gracias a todos y como podeis ver, poco a poco todo se consigue<br /><br />Ahora a por el TITAN</div>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-1682133820544067232010-06-09T01:50:00.004+02:002010-06-09T02:27:13.035+02:00<span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">Primer Round perdido...</span></span><br /><div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img203.imageshack.us/img203/6570/96965868.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 447px; height: 297px;" src="http://img203.imageshack.us/img203/6570/96965868.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Iba a Madrid con esperanzas de hacer una buena prueba y conseguir una plaza Elite para el Cto.España. Pero no tuve un buen día y desde que sonó la bocina fuí muy mal. Cuando salí del agua ya me di cuenta que no había nada que hacer. No hay excusas, sólo errores, pero los he aprendido...<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img202.imageshack.us/img202/4678/31978548.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 313px; height: 208px;" src="http://img202.imageshack.us/img202/4678/31978548.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img295.imageshack.us/img295/5149/98651934.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 313px; height: 208px;" src="http://img295.imageshack.us/img295/5149/98651934.jpg" alt="" border="0" /></a>A seguir dándole caña y a por el próximo asalto<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img707.imageshack.us/img707/9359/72436940.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 327px; height: 256px;" src="http://img707.imageshack.us/img707/9359/72436940.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img704.imageshack.us/img704/5720/62113843.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 331px; height: 318px;" src="http://img704.imageshack.us/img704/5720/62113843.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img408.imageshack.us/img408/2176/62760197.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 259px; height: 388px;" src="http://img408.imageshack.us/img408/2176/62760197.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img704.imageshack.us/img704/5720/62113843.jpg"><span style="display: block;" id="formatbar_Buttons"><span class="" style="display: block;" id="formatbar_Add_Image" title="Añadir imagen" onmouseover="ButtonHoverOn(this);" onmouseout="ButtonHoverOff(this);" onmouseup="addImage();" onmousedown="CheckFormatting(event);;ButtonMouseDown(this);"><img src="http://www.blogger.com/img/blank.gif" alt="Añadir imagen" class="gl_photo" border="0" /></span></span></a><br /><br /></div>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-66860737849829700572010-04-02T22:22:00.003+02:002010-04-02T22:49:28.539+02:00<span style="font-weight: bold;font-size:180%;" >Power Days</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img151.imageshack.us/img151/600/2abrilalvarov.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 360px; height: 268px;" src="http://img151.imageshack.us/img151/600/2abrilalvarov.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Desde hace algunas semanas <a href="http://www.planetatri.com/">Alvaro</a> me está ayudando con los entrenos. Aprovechando que está <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img532.imageshack.us/img532/7296/2abril.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 110px; height: 82px;" src="http://img532.imageshack.us/img532/7296/2abril.jpg" alt="" border="0" /></a>unos días por aquí hemos salido juntos en bici un par de días.<br />Días en los que me ha apretado las tuercas, como hoy, en que teníamos pensado ir a Puerto Galiz con Javi Morilla pero no ha podido ser...<br />Así que nosotros nos hemos conformado con unas 3 horas a buen ritmo para el viento que hacía y subiendo a Medina con buenos números...<br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img87.imageshack.us/img87/7296/2abril.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 275px; height: 148px;" src="http://img87.imageshack.us/img87/7296/2abril.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Os recomiendo que le echeis un vistazo a la nueva web de <a href="http://www.tamalpais.es/">Tamalpais</a>. Tiene artículos y noticias muy interesantes !!<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img532.imageshack.us/img532/7296/2abril.jpg"><br /></a>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-17832949639376288182010-03-28T20:15:00.004+02:002010-03-28T20:38:12.922+02:00<span style="font-weight: bold;font-size:180%;" >Vamos mejorando...</span><br /><br />La línea azul es CTL ( Chronic Training Load ) y podríamos traducirlos como " Estado de forma ". Cuanto mas alto, evidentemente mejor. Si la línea no es ascendente o crece muy poco en el tiempo quiere decir que nos estamos estancando<br /><br />La línea rosa es ATL ( Acute Training Load ). Viene a ser el " Cansancio o Fatiga " que provoca cada entrenamiento.<br /><br />La línea amarilla es TSB ( Training Stress Balance ). Podríamos resumirlo como la " Recuperación ".<br /><br />Por ejemplo, el viernes 26 de febrero pillé una gastroenteritis que me tuvo casi una semana sin hacer nada. Se puede ver que mi estado de forma empeoró ( línea azul descendente ), no hubo cansancio porque no entrené ( línea rosa descendente ), y me recuperé de la fatiga provocada por los entrenamientos anteriores ( línea amarilla ascendente )<br /><br />Aún queda mucho por mejorar...<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Natación</span><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img717.imageshack.us/img717/610/natacion.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 191px;" src="http://img717.imageshack.us/img717/610/natacion.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="font-weight: bold;">Bici</span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img689.imageshack.us/img689/9772/bicim.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 306px; height: 252px;" src="http://img689.imageshack.us/img689/9772/bicim.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><br /><span style="font-weight: bold;">Carrera</span><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img232.imageshack.us/img232/2613/carreram.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 301px; height: 193px;" src="http://img232.imageshack.us/img232/2613/carreram.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="font-weight: bold;">Total</span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img180.imageshack.us/img180/8103/totalz.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 248px;" src="http://img180.imageshack.us/img180/8103/totalz.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img717.imageshack.us/img717/610/natacion.jpg"><br /></a>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-78118775065703062662010-03-12T15:59:00.005+01:002010-03-12T16:19:37.898+01:00<b><span class="Apple-style-span" style="font-size:x-large;">Se van acercando...</span></b><br /><br />... los primeros triatlones.<br /><br />Este año me motiva correr pruebas de distancia olímpica con drafting ( clasificatorios, Cto.España... ) pero también tengo en mente hacer algunas de Media Distancia sin drafting ( Pálmaces, Guada y Titán )<br /><br />En un par de meses se abre la veda<br /><br /><object width="512" height="306"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/D1GBw4jEdPM&hl=es_ES&fs=1&"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/D1GBw4jEdPM&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="512" height="306"></embed></object>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-69859044483899089812010-03-08T00:18:00.005+01:002010-03-08T00:54:21.549+01:00<span style="font-size:180%;"><b><span class="Apple-style-span">Enrollado</span></b></span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img242.imageshack.us/img242/420/p1080404n.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 165px; height: 124px;" src="http://img242.imageshack.us/img242/420/p1080404n.jpg" alt="" border="0" /></a>Ya estamos hartos de hablar del tiempo que hace y no es ninguna novedad oir lo de " estoy hasta la polla del rodillo "<br /><br />Yo tengo que decir que no me disgusta, evidentemente prefiero salir a la carretera o al campo, pero no me hago el remolón si toca subirse en él.<br />Desde noviembre lo he usado 39 veces para unas 36 horas<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img218.imageshack.us/img218/94/p1080414.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 176px; height: 130px;" src="http://img218.imageshack.us/img218/94/p1080414.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Pienso que, a pesar de su nombre, el rodillo no es para rodar. Yo aprovecho y hago entrenos más específicos gracias a un estimador de watios mas o menos "fiable" cuidando presión del neumático, correcto contacto del rodillo con la cubierta...<br /><br />Dentro de pocos meses, en las competiciones, podremos sacar conclusiones<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img218.imageshack.us/img218/2909/p1080386s.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 260px; height: 194px;" src="http://img218.imageshack.us/img218/2909/p1080386s.jpg" alt="" border="0" /></a>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-59114335600973132802010-02-12T23:58:00.005+01:002010-02-13T14:32:32.826+01:00<span style="font-weight: bold;font-size:180%;" >Ya toca</span><br /><br />Ya va siendo hora de ponerse serio. Las primeras competiciones importantes son en Mayo, pero no hay tiempo que perder. Con la ayuda de mis amigos espero conseguir la motivación para volver a estar al 100% después de mucho tiempo fuera de forma.<br /><br />A ponerse las pilas !!!<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img222.imageshack.us/img222/4315/1445aa.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 138px; height: 205px;" src="http://img222.imageshack.us/img222/4315/1445aa.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img300.imageshack.us/img300/6449/29651090254430268164372.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 293px; height: 205px;" src="http://img300.imageshack.us/img300/6449/29651090254430268164372.jpg" alt="" border="0" /></a> <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img651.imageshack.us/img651/1104/dsc01189k.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 276px; height: 205px;" src="http://img651.imageshack.us/img651/1104/dsc01189k.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img713.imageshack.us/img713/5259/guadalajara9r.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 213px; height: 205px;" src="http://img713.imageshack.us/img713/5259/guadalajara9r.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img153.imageshack.us/img153/6607/duatlonhuelva081.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 308px; height: 205px;" src="http://img153.imageshack.us/img153/6607/duatlonhuelva081.jpg" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img41.imageshack.us/img41/6725/campespceu10kmrutamadri.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 310px; height: 205px;" src="http://img41.imageshack.us/img41/6725/campespceu10kmrutamadri.jpg" alt="" border="0" /></a>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-26978905964250879902009-12-14T10:51:00.006+01:002010-01-05T11:28:31.817+01:00<span style="font-weight: bold;font-size:180%;" >En venta</span><br /><br />Juego de Ruedas Karbona Duetto 50mm ( Shimano y tubular ) + cierres + tubular Tufo S22 + tubular Continental Podium - <span style="font-weight: bold;">400€</span> - <span style="font-size:130%;"><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;">VENDIDAS</span></span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img527.imageshack.us/img527/4666/p1080271.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 305px; height: 228px;" src="http://img527.imageshack.us/img527/4666/p1080271.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Rueda trasera de palos - <span style="font-weight: bold;">250€</span> - <span style="font-size:130%;"><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;">VENDIDA</span></span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img97.imageshack.us/img97/3557/p1070533.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 323px; height: 242px;" src="http://img97.imageshack.us/img97/3557/p1070533.jpg" alt="" border="0" /></a><br />Pulsadores de cambio DuraAce 10v - <span style="font-weight: bold;">60€</span> - <span style="color: rgb(255, 0, 0);font-size:130%;" ><span style="font-weight: bold;">VENDIDOS</span></span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.bikesomewhere.com/images/large/49B0B508-F1F0-408F-1D10763ADABE6E5B.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 297px; height: 297px;" src="http://www.bikesomewhere.com/images/large/49B0B508-F1F0-408F-1D10763ADABE6E5B.jpg" alt="" border="0" /></a>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-29811474.post-28859886320296705282009-12-02T00:50:00.005+01:002009-12-02T01:07:18.239+01:00<span style="font-weight: bold;font-size:180%;" >MTB, Rodillo y Piscina</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ye6gwsn92V6qRyuA9nTvgnyLNTrRpOwNkaYb3xx1YiBbzC2KnnnAYLEkhiOQqhi5rAkfts4qx1AQMIkBYDPl32Isdk0CRicpZdfpDYqN3VEebilnfC8cqSTwzgBJb8jG3T8ORg/s1600/andres3.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 252px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0ye6gwsn92V6qRyuA9nTvgnyLNTrRpOwNkaYb3xx1YiBbzC2KnnnAYLEkhiOQqhi5rAkfts4qx1AQMIkBYDPl32Isdk0CRicpZdfpDYqN3VEebilnfC8cqSTwzgBJb8jG3T8ORg/s400/andres3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410423596827424626" border="0" /></a><br />Ya estamos en Diciembre, y aunque las temperaturas han bajado, éste año el invierno está siendo un poco raro...<br />Sigo con el dolor en la pierna por lo que estoy corriendo CERO PATATERO. Por ahora no me preocupa mucho no correr, pero espero ponerle solución en las próximas semanas...<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQJyjqSpdTnfSmObddsOaaWZBgEf_991lGbkmlKcCVf0lUQ99maVOCWQxZJiejTkBat-BMchn1MQYOV6Wx2WvCSJWebOK1NBh1QAXrUhRri8Fl-tiZFPoiG8LOX0r7EtsAaIlS8g/s1600/andres1.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 194px; height: 145px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQJyjqSpdTnfSmObddsOaaWZBgEf_991lGbkmlKcCVf0lUQ99maVOCWQxZJiejTkBat-BMchn1MQYOV6Wx2WvCSJWebOK1NBh1QAXrUhRri8Fl-tiZFPoiG8LOX0r7EtsAaIlS8g/s320/andres1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410422204975621026" border="0" /></a>Por otro lado, éste año he empezado a nadar 5 días/semanas y ya estoy notando mejoría. Esperemos que se note a partir de Abril/Mayo...<br /><br />Y en bici estoy saliendo poco a la carretera, a cambio de algún que otro día de mtb y rodillo<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjejrrfMSgtXVzHh6ObKRz6VIhB33_UP37U06U5FCOIhMgyL4IcSDKY4p5CmShY3pUL49rs3J_l8ZtcIv16Ym4jvpzxbGWTzaYTwLytcrmsJJiYyCNLOI78r4vg_2SF5o2rm2SfuA/s1600/andres2.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjejrrfMSgtXVzHh6ObKRz6VIhB33_UP37U06U5FCOIhMgyL4IcSDKY4p5CmShY3pUL49rs3J_l8ZtcIv16Ym4jvpzxbGWTzaYTwLytcrmsJJiYyCNLOI78r4vg_2SF5o2rm2SfuA/s320/andres2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410422677419077490" border="0" /></a>Andrés Díazhttp://www.blogger.com/profile/04746801836319255181noreply@blogger.com4